ПОДВОДНИЦА СЛАВА S84

Последната подводница на България посреща посетители - днес тя е впечатляващ музей, който ви потапя в миналото

Тясно пространство, което сякаш те притиска. Миризма на машини, метал и хора. Усещане за неизвестност – да слезеш и плаваш с подводница е незабравимо преживяване, освен ако не страдате от клаустрофобия. Ако искате да опитате от него – и да научите повече за подводниците на България, вашата дестинация е Белослав. Тук, на брега на Варненското езеро, се намира необикновен музей – последната подводница на Българския морски флот, "Слава".

Хората са се питали със смесица от страх и любопитство какво ли има под водата вероятно от момента, в който са видели море за пръв път. Според легендите, Александър Велики бил първият, който успял да стори това – той бил спуснат под водата в запечатана бъчва.

Но да се построи истинска подводница било непосилна задача за античните и средновековните хора. Първите същински опити започнали през ХVII в., а едва в средата на ХIХ в. инженерите открили как да задвижват подводница с двигател.

Първата световна война дала ключовия тласък на строителството на военни подводници. Германия създала цяла флотилия и през 1915 г. потопила британския кораб "Лузитания". Още на следващата година България също купила подводница - една германска UB I-8, която получила името "Подводник №18".

След Втората световна война, младата комунистическа България ударно преобразява армията си по съветски образец и съветско въоръжение. През 1954 г. Българският морски флот в база Варна тържествено въвежда на въоръжение три съветски подводници тип "М" ("Малютка"). На същия ден е създаден и специален дивизион за подводни лодки.

През следващите десетилетия България продължава да купува съветски подводници; през 1985-1990 г. на въоръжение са четири съда – период, смятан за апогей на българското подводно плаване. Подводниците всъщност са доста стари, но са преминали цялостен ремонт, преди да станат част от българския военоморски флот.

Преобразуването на българската армия, последвало падането на комунистическия режим през 1989 г. налага постепенния отказ от подводници. Последната подводница на Български морски флот – "Слава" – е извадена от употреба през 2011 г.

Днес България няма военни подводници.

Но "Слава" още е тук.

Последната българска военна подводница беше превърната в музей. Влизайки в него, попадате в един невероятен, неочакван свят – на тесни пространства, машини и издръжливост. Разходката ви превежда през отделението за боеприпасите, капитанската част и помещенията за екипажа, машинното отделение… Една разходка назад във времето, която ще запомните за дълго.